Contrat de maintenance
Entretien de monte-escalier et plateforme élévatrice
Une visite par an, et l’essentiel des pannes n’arrive jamais. Le contrôle porte sur ce qui lâche en pratique : les batteries, les sécurités, la crémaillère et la descente de secours.
La visite annuelle
Six points de contrôle, et un relevé écrit
L’objectif est d’anticiper, pas de constater. Un monte-escalier prévient rarement : il fonctionne jusqu’au jour où il ne fonctionne plus, souvent parce qu’une batterie fatiguée ou une crémaillère encrassée n’ont pas été vues à temps.
- Batteries et chargeTension sous charge, état des contacts de quai, autonomie réelle restante.
- SécuritésArrêt d’urgence, capteurs d’obstacle sur le repose-pieds et le carénage, ceinture.
- Rail et crémaillèreNettoyage, lubrification, contrôle des fixations sur les marches.
- MotorisationJeu, bruit, effort au démarrage, usure des galets et du pignon.
- Descente de secoursEssai réel du dispositif manuel, celui qu’on utilise en cas de coupure.
- CommandesTélécommandes, appairage, boutons de quai, afficheur et codes en mémoire.
Vous recevez à chaque passage un relevé écrit des points vérifiés. C’est ce document qui sert de carnet d’entretien, et qui vous sera demandé en ERP.
Plateforme élévatrice
Une mécanique différente, des contrôles différents
Une plateforme n’est pas un monte-escalier plus grand. Là où le monte-escalier roule sur un rail avec une crémaillère, la plateforme s’élève par un groupe hydraulique ou une colonne à vis. Les pièces qui s’usent ne sont pas les mêmes, et la visite non plus.
- Groupe hydrauliqueniveau d’huile, absence de suintement aux raccords, pression et vitesse de descente.
- Portillons et barrièreschaque ouvrant possède un contact de sécurité qui doit interdire tout mouvement porte ouverte. C’est le point le plus contrôlé, et celui qui se dérègle le plus.
- Dispositif anti-chuteessai réel du parachute ou du clapet parachute selon la technologie.
- Nivelage à l’arrêtune plateforme qui s’arrête deux centimètres sous le palier crée exactement l’obstacle qu’elle devait supprimer.
- Descente de secourset pour les appareils en ERP, essai de la commande d’appel et de l’alarme.
Ce qui use un appareil
Trois habitudes qui allongent sa durée de vie
Remettre le siège à quai. C’est le point numéro un : la plupart des modèles ne rechargent qu’en position de repos. Un siège laissé à l’étage plusieurs nuits raccourcit la vie des batteries de plusieurs années.
Ne rien poser sur les marches. Un objet qui frotte le carénage à chaque passage finit par dérégler le capteur d’obstacle, et une sécurité déréglée ne protège plus.
Signaler le premier bruit. Un grincement qui apparaît, c’est un nettoyage. Six mois plus tard, c’est un galet ou un pignon.
Les appareils que nous suivons
Toutes marques, y compris posés par un autre
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Appareil sous contrat -
Visite en copropriété
Photographies de documentation constructeur. Elles illustrent des configurations types, pas des chantiers Prestaserve.
Vos obligations
Ce que la règle impose, selon le lieu
Chez un particulier
Aucune obligation légale. En revanche, la quasi-totalité des constructeurs conditionnent leur garantie à une visite annuelle, et un appareil non suivi tombe en panne tôt ou tard sur une pièce qui aurait coûté quelques dizaines d’euros si on l’avait vue venir.
En établissement recevant du public
L’appareil est là pour satisfaire une obligation d’accessibilité : tant qu’il est en panne, l’établissement n’est plus accessible, avec les conséquences que cela emporte en cas de contrôle ou de plainte. La maintenance régulière et le carnet d’entretien tenu à jour sont exigés, et c’est le relevé de chaque visite qui constitue ce carnet.
Sur un lieu de travail
L’appareil relève des équipements de travail et doit faire l’objet de vérifications générales périodiques, consignées. L’employeur en répond.
En copropriété
Le contrat se vote en assemblée générale et le syndic conserve le carnet. Nous fournissons un devis au format attendu et un rapport par visite, archivable tel quel dans le dossier de l’immeuble.
Franchise
Quand il vaut mieux remplacer qu’entretenir
Un monte-escalier bien suivi tient facilement quinze ans. Passé un certain âge, pourtant, l’entretien ne fait plus que retarder l’échéance, et continuer à facturer des visites reviendrait à vous vendre du temps. Quatre signes ne trompent pas.
- Les pièces détachées ne sont plus approvisionnables. C’est le motif le plus fréquent, et le plus définitif.
- Les batteries ne tiennent plus la charge malgré un remplacement récent, signe que le circuit de charge est en cause.
- Le rail présente une oxydation ou un voile qui fait forcer le chariot sur une portion de sa course.
- Le coût cumulé des interventions de l’année dépasse celui d’un appareil récent.
Nous vous le disons quand c’est le cas, et nous le chiffrons. Un devis de remplacement met en regard le coût du neuf et celui des réparations à venir, aides comprises : vous tranchez sur des montants, pas sur un avis. Et tant que l’appareil tient, nous le disons aussi : faire changer un monte-escalier qui a encore cinq ans devant lui ne nous intéresse pas davantage que vous.
Bon à savoir
Ce qu’on nous demande sur l’entretien
À quelle fréquence faut-il entretenir un monte-escalier ?
Une visite par an suffit dans un usage domestique normal. Au-delà de dix trajets par jour, ou dans un environnement poussiéreux, deux visites annuelles sont préférables.
L’entretien est-il obligatoire ?
Chez un particulier, non, mais il conditionne le plus souvent la garantie constructeur, et il prévient l’essentiel des pannes. Dans un établissement recevant du public ou sur un lieu de travail, l’appareil doit faire l’objet d’une maintenance régulière avec un carnet tenu à jour.
Entretenez-vous aussi les plateformes élévatrices ?
Oui, verticales comme inclinées, chez les particuliers comme dans les établissements recevant du public. Les points de contrôle diffèrent de ceux d’un monte-escalier : groupe hydraulique, contacts de portillons, dispositif anti-chute. La visite est un peu plus longue, et le relevé plus détaillé quand l’appareil est en ERP.
Entretenez-vous un appareil que vous n’avez pas posé ?
Oui, quelle que soit la marque et quel que soit l’installateur d’origine. C’est même le cas de la majorité des appareils que nous suivons.
Que comprend le contrat ?
La visite annuelle avec le relevé écrit des points de contrôle, le nettoyage et la lubrification, les petits réglages, et un tarif préférentiel sur les pièces et les interventions de dépannage. Les modalités exactes figurent sur le devis.
Qu’est-ce qui fait varier le prix d’un contrat ?
Le type d’appareil d’abord, une plateforme élévatrice demandant plus de temps qu’un monte-escalier droit. Puis le nombre de visites par an, l’usage, et le cadre : un appareil en établissement recevant du public exige un relevé plus complet et une traçabilité que ne réclame pas un appareil domestique. Le devis est gratuit et sans engagement.
Combien de temps dure une visite ?
Comptez une heure pour un monte-escalier droit, une heure et demie à deux heures pour un appareil tournant ou une plateforme. Nous vous donnons un créneau, pas une demi-journée d’attente.
Les batteries sont-elles comprises ?
Leur contrôle, oui. Leur remplacement fait l’objet d’un devis séparé : ce sont des consommables, dont la durée de vie dépend beaucoup de l’usage et du fait que l’appareil soit remis à quai ou non.
Mettre votre appareil sous contrat ?
Dites-nous la marque, le modèle si vous l’avez, et l’année d’installation approximative. Nous vous proposons un contrat adapté à son âge et à votre usage.
Ouvert 7j/7 : du lundi au vendredi 8h30-18h, samedi 9h-16h, dimanche 9h-13h.